Вст – восстановительная стоимость i-ого вида оборудования.
Дальнейший расчет для остального оборудования аналогичен, поэтому сводим его в таблицу 4.
Таблица 4 – Оборудование электроаппаратного отделения
|
№ позиции |
Наименование оборудования |
Расход на амортизацию, руб |
Стоимость общая, руб. |
|
1 |
Шкаф для сушки, нагрева и прожировки деталей |
9000000 |
90000000 |
|
2 |
Настольный токарный станок повышенной точности |
3560000 |
40000000 |
|
3 |
Вертикальный настольно – сверлильный станок |
4450000 |
50000000 |
|
4 |
Станок рядовой намотки катушек |
2225000 |
25000000 |
|
5 |
Приспособление для замера нажатия контактов пневматического контактора |
350000 |
3500000 |
|
6 |
Стенд для испытания вспомогательных электрических машин |
2000000 |
20000000 |
|
7 |
Стенд для испытания электропневматической аппаратуры электровозов |
3000000 |
30000000 |
|
8 |
Стенд для испытания электрической прочности изоляции аппаратов электровозов |
2500000 |
25000000 |
|
9 |
Ультразвуковой дефектоскоп с комплектом щупов |
5320000 |
53200000 |
|
10 |
Стенд для испытания электрических аппаратов электровоза |
2000000 |
20000000 |
|
11 |
Стеллаж универсальный секционный |
900000 |
9000000 |
|
12 |
Столик приемный с инструментальными ящиками |
200000 |
2000000 |
|
13 |
Верстак слесарный однотумбовый |
150000 |
1500000 |
|
14 |
Шкаф вытяжной физический с электрощитом |
250000 |
2500000 |
|
15 |
Шкаф наладчика |
90000 |
900000 |
|
16 |
Тара ящичная сетчатая |
60000 |
600000 |
|
17 |
Приспособление для притирки клапанов пневматических контакторов |
80000 |
800000 |
|
18 |
Приспособление для снятия подшипников с валов вспомогательных машин электровозов |
200000 |
2000000 |
|
19 |
Щетка пневматическая |
30000 |
300000 |
|
20 |
Стол – подставка для ремонта реверсоров |
150000 |
1500000 |
|
21 |
Стеллаж |
100000 |
1000000 |
|
22 |
Стол письменный однотумбовый |
50000 |
500000 |
|
23 |
Столик приемный передвижной |
75000 |
750000 |
|
24 |
Установка для проверки реле и аппаратов электровозов |
500000 |
5000000 |
|
25 |
Стенд для испытания высоковольтного выключателя |
500000 |
5000000 |
|
26 |
Клемная коробка |
90000 |
900000 |
Другое по теме:
Основы организации перевозок на железных дорогах
В теории и практике грузовой
коммерческой работы железных дорог происходят существенные качественные
изменения, которые являются логическим следствием ускорения темпов технического
прогресса. Расширена сфера применения электронно-вычислительной технике решения
задач планирование перевозо ...
Железнодорожный транспорт
Выбор транспорта для
перевозки груза является порой главным фактором для обеспечения скорости
доставки, надежности транспортировки и минимизации затрат клиента. Службы
доставки и курьерские службы сегодня предлагают своим клиентам возможность
самим выбрать, каким видом транспорта следует ...
Система технического осмотра и ремонта
Основой системы ТО и ремонта
являются ее структура и нормативы. Структура системы определяется видами (ступенями)
соответствующих воздействий и их числом. Нормативы включают конкретные значения
периодичности воздействий, трудоемкости, перечни операций и ряд других.
Структура системы ТО ...