Таблица 14 – Показатели, характеризующие величину рабочего парка грузовых вагонов, которые определяют объем работы

Показатель

Символ

Период

Темп изменения, %

базисный

текущий

Вагоно-часы рабочего парка вагонов за месяц по элементам производственного цикла:

На участке с поездами

6923990

6048739

87,36

Транзит без переработки

2650268

2340942

88,33

Транзит с переработкой

7860897

7527176

95,75

Местных вагонов

15662864

14523909

92,73

Вагоно-часы рабочего парка вагонов за месяц, всего

33098019

30440766

91,97

Рабочий парк вагонов:

Вагоно-сутки за месяц

1103267,3

1014692,2

91,97

Вагонов в среднем в сутки

45969,47

42278,84

91,97

Грузооборот, тонно-километры нетто эксплуатационные грузового и пассажирского движения, включая выполненные с одиночно следующими локомотивами, тыс.

9775750

8538528

87,34

Погружено вагонов всего

198151

220312

111,18

Принято груженых всего, ваг.

85590

64580

75,45

Работа дороги, ваг.:

 

всего

256102

247152

96,51

в среднем в сутки

45967

42732

92,96

Выгружено всего, ваг.

133795

129075

96,47

Количество вагонов транзитных:

 

Всего

1932642

1673112

86,57

Без переработки

1402516

1179865

84,12

С переработкой

530126

493247

93,04

Количество грузовых операций

311383

320564

102,95

Пробег вагонов в грузовом движении, тыс. ваг.-км:

 

Всего (общий), в т.ч.

290424

246368

84,83

Груженых вагонов

173228

147925

85,39

Порожних вагонов

117196

98443

84,00

Прочих вагонов

606

726

119,80

Пробег вагонов грузового парка во всех видах движения, тыс. ваг.-км:

 

Всего (общий), в т.ч.

291223

247091

84,85

Груженых вагонов

173419

148092

85,40

Порожних вагонов

117804

98999

84,04

Страницы: 1 2 3

Другое по теме:

Исследование процесса технической эксплуатации топливных форсунок системы распределённого впрыска
Системы впрыска топлива изобретены практически одновременно с созданием автомобильного двигателя. Еще в 1881 году, когда большинство автомобилестроителей совершенствовали карбюратор, француз по имени Этив получил патент на систему измерения массы сжатого воздуха. В1883 году немецкий инже ...

Расчет электромеханического рулевого привода
Для правильного выбора электродвигателя рулевого устройства необходимо знать характер изменения нагрузки на его валу. Момент на баллере руля, а, следовательно, и на валу электродвигателя, зависит от типа руля, площади пера руля и его положения относительно диаметральной плоскости судна, ...

Техническое обслуживание и ремонт коробки передач автомобиля ВАЗ 2110
Даймлер и Бенц — основоположники автомобилестроения. В конце XIX века появилось раньше не известное средство передвижения – автомобиль. Этому изобретению в последствие предстояло стать самым популярным и незаменимым видом транспорта. А началось всё в Германии в 1885 году, когда Карл Б ...