Построение потока мощности на первой передаче переднего хода:
Рис.2.10.Перая передача переднего хода ПКП «Форд A4LD»
Построение потока мощности на второй передаче переднего хода:
Рис.2.11.Вторая передача переднего хода ПКП «Форд A4LD»
Построение потока мощности на третьей передаче переднего хода:
Рис.2.12.Третья передача переднего хода ПКП «Форд A4LD»
Построение потока мощности на четвертой передаче переднего хода:
Рис.2.13.Четвертая передача переднего хода ПКП «Форд A4LD»
Расчет значений коэффициентов полезного действия ПКП «Форд A4LD»
Определение КПД на передаче заднего хода:
,
где η2х- значения внутреннего КПД ПМ, для ПМ 23х.
.
Определение КПД на первой передаче переднего хода:
,
где ,
- значения внутреннего КПД ПМ, где для ПМ 2xβ
, для ПМ 23x
.
.
Определение КПД на второй передаче переднего хода:
,
где ,
,
- значения внутреннего КПД ПМ, где для ПМ 1дα
, для ПМ 23х
, для ПМ 2хβ
.
.
Определение КПД на третьей передаче переднего хода:
,
где - значение внутреннего КПД ПМ 2хβ, где
.
.
Определение КПД на четвертой передаче переднего хода:
где ,
- значение внутреннего КПД ПМ 1дα, где
, для ПМ 2хβ
,
Таблица 2.5.Определение КПД ПКП
Передача |
Значения показателей степени |
Значения КПД | ||
|
|
| ||
ЗХ |
- |
- |
+1 |
0,97 |
I |
- |
-1 |
+1 |
0,98 |
II |
+1 |
-1 |
+1 |
0,97 |
III |
- |
-1 |
- |
0,99 |
Другое по теме:
Диагностика и ремонт коробки передач гусеничного трактора
Профессия механизатора на селе сейчас главная. Нет
такой отрасли в сельскохозяйственном производстве, где бы не использовались
технические средства – трактор, комбайн, плуг, транспортер и др. И первое место
среди них принадлежит трактору.
Механизация является одним из главных направлен ...
Проектирование обыкновенного стрелочного перевода
Одиночные обыкновенные стрелочные переводы являются основным видом, как
среди одиночных стрелочных переводов, так и в системе многих других видов
соединений и пересечений рельсовых путей. Они имеют господствующее
распространение на всех железных дорогах мира.
Основными элементами совре ...
Определение экономической эффективности электрической тяги
Так как в настоящее время износ техники на ж.д. транспорте превышает 70%,
то обновление изношенных основных средств и введение в эксплуатацию более
совершенных является главной задачей экономической стратегии управления
железными дорогами.
Работа выполняется в соответствии с методическ ...