Автобусный парк ТОО «РОСТ» выполняет пассажирские перевозки на городских и пригородных маршрутах различной протяженности. Основные городские маршруты, организованные ТОО «РОСТ», это маршруты №13, 13а, 14, 2, 20, 21, 24, 3, 35, 352, 356, 44, 46, 492, 58, 6, 60, 66. Кроме того, перевозки пассажиров выполняются на маршрутах для организаций и предприятий города, называемые дежурные маршруты.

Количество рейсов автобусов за год представлено в таблице 4.

Таблица 4– Общее количество рейсов, выполняемых автобусами за год

Годы

Количество рейсов

2004

262338,9

2005

266855,2

2006

273408,3

2007

283425,8

2008

280429,2

Рисунок 4 – Общее количество рейсов

Общий пробег автобусов представлен в таблице 5.

Таблица 5– Общий пробег автобусов

Годы

Общий пробег автобусов, км

2004

7215918,114

2005

7383172,571

2006

7537830,428

2007

7767527,217

2008

7795796,249

Рисунок 5– Общий пробег автобусов

Общий расход топлива парка подвижного состава ТОО «РОСТ» представлен в таблице 6.

Таблица 6– Расход топлива

Годы

Расход дизельного топлива, литр

Расход бензина, литр

2004

1476314

1973094

2005

1703431

1838902

2006

1950608

1698048

2007

2583982

949016

2008

2740057

529635

На графике (рисунок 6) видно, что расход топлива дизельными автомобилями увеличивается, а расход бензина снижается. Это связано с изменением структуры парка автобусов. Проводимая ТОО «РОСТ» политика по замене парка автобусов, работающих на бензине, на автобусы с дизельным двигателем, имеет ряд преимуществ. Во-первых, снижаются затраты на топливо за счет разницы в цене за 1 литр бензина и дизельного топлива. Во-вторых, использовать автобусы с дизельным двигателем экономически выгодно за счет низкого расхода топлива автомобилем. В-третьих, дизельный двигатель по сравнению с карбюраторным, оказывает меньше вредного воздействия на окружающую среду.

Рисунок 6– Общий расход топлива

Общий пробег автобусов с пассажирами представлен в таблице 7.

Таблица 7- Общий пробег автобусов с пассажирами

Годы

Общий пробег с пассажирами, км

2004

6490983,374

2005

6634533,011

2006

6781510,828

2007

6990709,487

2008

7016890,379

Страницы: 1 2

Другое по теме:

Исследование процесса технической эксплуатации топливных форсунок системы распределённого впрыска
Системы впрыска топлива изобретены практически одновременно с созданием автомобильного двигателя. Еще в 1881 году, когда большинство автомобилестроителей совершенствовали карбюратор, француз по имени Этив получил патент на систему измерения массы сжатого воздуха. В1883 году немецкий инже ...

Анализ хозяйственной деятельности грузового вагонного депо
Основными задачами вагонного депо являются содержание вагонного парка в технически исправном состоянии и обеспечение высоких показателей эффективности работы предприятия. Деятельность вагонного депо осуществляется на основе производственно-финансового плана (профинплана), который пред ...

Железнодорожная сеть Амурской области
Транспорт важнейшая сфера общественного производства. В системе единого народнохозяйственного комплекса страны транспорт занимает особое место. Он является одной из отраслей, формирующих инфраструктуру народного хозяйства. Транспорт служит материальной основой разделения труда в обществе ...