Суточная производственная программа является критерием выбора метода организации технического обслуживания (на отдельных универсальных постах или поточных линиях) и служит исходным показателем для расчета числа постов и линий ТО.

По видам ТО (ЕО, ТО-1 и ТО-2) и диагностирования (Д-1 и Д-2) суточная производственная программа определяется как

,

где ∑Niг – годовая программа по каждому виду ТО или диагностики в отдельности;

Драб.г.i – годовое число рабочих дней зоны, предназначенной для выполнения того или иного вида ТО и диагностирования автомобилей.

Для примера проведем расчет суточной производственной программы для ТО-1 для автобуса ЛиАЗ-5256.

SNТО-1.с=3892,4/305=12,8 SNТО-1.с=13.

В результате расчетов получилось, что сменная программа NЕОсм>50; а NТО-1см<12 и NТО-2см<6 обслуживаний, то принимаем для ЕО поточный метод организации производства, а для ТО-1 и ТО-2 тупиковый метод организации производства.

Полученные расчетные данные сводим в таблицу 4.

Таблица 4 – Производственная суточная программа по ТО и ремонту автомобилей, проектируемого АТП

Вид технического обслуживания и ремонта

Количество ТО и ремонта по маркам

Всего по парку

ЛиАЗ-5256

Икарус-280

NЕОт.с

16

15

31

NЕОс.с

137

129

266

NТО-1.с

13

12

25

NТО-2.с

2,5

2,3

5

NД-1.с

17

15

27

NД-2.с

3

3

6

NТР.с

0,09

0,10

0,19

Другое по теме:

Экономические показатели работы автотранспортного предприятия
Для автомобилей-такси дневная выработка определяется в платных километрах пробега и рублях выручки (1.1) где Lпл. -платный пробег автомобиля-такси за сутки, км; Для грузовых автомобилей, работающих из почасового расчета, автобусов маршрутных и работаю по заказам и ...

Система технического осмотра и ремонта
Основой системы ТО и ремонта являются ее структура и нормативы. Структура системы определяется видами (ступенями) соответствующих воздействий и их числом. Нормативы включают конкретные значения периодичности воздействий, трудоемкости, перечни операций и ряд других. Структура системы ТО ...

Статистический анализ показателей использования локомотивов
По исходным данным таблицы 1 определить эксплуатируемый, неэксплуатируемый парки, в распоряжении дороги, вне распоряжения дороги и в целом наличный парк. Таблица 1 – Наличие локомотивов за месяц Место нахождения локомотивов Число локомотивов ...