Площади участков рассчитывают по площади, занимаемой оборудованием, и коэффициенту плотности его расстановки.
Площадь участка
где fОБ – суммарная площадь горизонтальной проекции по габаритным размерам оборудования, м2;
Кп – коэффициент плотности расстановки оборудования.
Для приближенных расчетов площади участков Fу могут быть определены по числу работающих на участке в наиболее загруженную смену:
где f1 – площадь на одного работающего, м2;
f2 – то же на каждого последующего работающего,
м2;
РТ – число технологически необходимых рабочих в наиболее загруженную смену.
Для примера проведем расчет для автобуса ЛиАЗ-5256 для ТО-1
Fy=22+14*(14–1)=204
Результаты, полученные в результате расчетов, сводим в таблицу 13.
Таблица 13 – Площади производственных участков
|
Наименование участка |
Площадь, м2/чел |
Количество рабочих |
Площадь участка (зоны), м2 | ||
|
на первого работающего |
на каждого последующего |
расчетная |
принятая по планировке | ||
|
Зона ЕО |
3155,63 | ||||
|
Зона ТО-1 |
2041,88 | ||||
|
Зона ТО-2 |
1485 | ||||
|
Зона Д-1 |
371,25 | ||||
|
Зона Д-2 |
371,25 | ||||
|
Зона ТР |
1485 | ||||
|
Агрегатный (без помещений мойки агрегатов и деталей) |
22 |
14 |
14 |
204 | |
|
Слесарно–механический |
18 |
12 |
7 |
90 | |
|
Электротехнический |
15 |
9 |
5 |
51 | |
|
Ремонта приборов системы питания |
14 |
8 |
2 |
22 | |
|
Аккумуляторный (без помещений кислотной, зарядной и аппаратной) |
21 |
15 |
3 |
51 | |
|
Шиномонтажный |
18 |
15 |
2 |
33 | |
|
Вулканизационный |
12 |
6 |
1 |
12 | |
|
Кузнечно–рессорный |
21 |
5 |
3 |
31 | |
|
Медницкий |
15 |
9 |
2 |
24 | |
|
Сварочный |
15 |
9 |
2 |
24 | |
|
Жестяницкий |
18 |
12 |
2 |
30 | |
|
Арматурный |
12 |
6 |
3 |
24 | |
|
Обойный |
18 |
5 |
3 |
28 | |
Другое по теме:
Организация производства на предприятиях автомобильного транспорта
Характер выполнения производственных процессов, особенности их
осуществления являются базовыми в организации производства. Их технологическое
исполнение необходимо реализовать наиболее рациональным образом, а если это
возможно, то и оптимально.
В условиях автотранспортного предприятия ...
Организация работы района управления в дорожном центре управления перевозками
В настоящее время в организационной структуре хозяйства перевозок ОАО "РЖД" выделено четыре иерархических уровня: сетевой, дорожный, станционный. Между диспетчерами разных уровней существует иерархия, которая проявляется при необходимости принимать решение. Кроме того в центре каждого уров ...
Бухгалтерский учет ГСМ и списание на затраты
Еще несколько лет тому
назад торговля горюче-смазочными материалами (ГСМ) была распространена в сфере
довольно узкого круга предприятий и организаций. Однако в настоящее время в
силу своей практически 100-процентной ликвидности и высокой рентабельности
данный вид предпринимательской деят ...