В = Драб.г.(АэТФ WР – S), (1.20)

где В – годовая выручка от перевозки грузов, руб;

ТФ – тариф на перевозку, руб/т·км;

S – общие затраты на перевозку, руб.

S = Аэ РН Sткм, (1.21)

где SТКМ - себестоимость, приходящаяся на единицу транспортной работы.

(1.22)

где SТКМ – себестоимость грузовых перевозок, руб./т·км;

SПЕР – переменные затраты приходящиеся на единицу транспортной работы, руб./км;

SПОС - постоянные затраты приходящиеся на единицу транспортной работы, руб./ч.

Таблица 7 Финансово-экономические показатели для расчета выручки

Другое по теме:

Расчет электромеханического рулевого привода
Для правильного выбора электродвигателя рулевого устройства необходимо знать характер изменения нагрузки на его валу. Момент на баллере руля, а, следовательно, и на валу электродвигателя, зависит от типа руля, площади пера руля и его положения относительно диаметральной плоскости судна, ...

Инвестиции в развитие железнодорожного транспорта
Ресурсы Земли истощаются, а потребности землян растут, что побуждает к поиску новых возможностей жизнеобеспечения. Это обстоятельство в значительной степени обусловило ход интеграционных процессов в мире: на Американском континенте, в Азиатско-Тихоокеанском, Центрально-азиатском реги ...

Технологический процесс ремонта полувагона модели 12-119
Железнодорожный транспорт - это сложный взаимосвязанный технологический комплекс с единым централизованным управлением, который играет ключевую роль в экономике России. На его долю приходится около 80% грузооборота и свыше 40% пассажирооборота, выполняемых всеми видами транспорта общего п ...