К корпусным деталям съемника относятся траверсы и захваты, поступательно перемещающиеся по траверсе (рис.9).

Расчет корпуса съемника ведем в такой последовательности.

Задаемся материалом корпуса:

Сталь40x закалка в масле, отпуск:

,

Задаемся видом сечения траверсы и захвата и относительными размерами. Далее определяем геометрические характеристики сечения:

Для таврового сечения:

Центр тяжести .

Площадь сечения .

Моменты инерции сечения .

Момент сопротивления сечения .

Для двутаврового сечения:

Центр тяжести .

Площадь сечения .

Моменты инерции сечения .

Момент сопротивления сечения .

3.Из условия прочности на изгиб определяем высоту сечений I-I, II-II:

,

где ;

;

- количество захватов.

.

Приняв размер , проверяем захват в сечении

III-III на прочность по напряжениям изгиба и растяжения. Для двутаврового сечения

;

;

.

Рассчитываем прямоугольные сечения IV-IV, V-V, ширина которых равна . Из условия прочности на смятие определяется размер :

;

,

и из условия прочности на изгиб высоту

;

.

Приняв размер сечения , проверяем сечениеV-V по условию прочности на изгиб и растяжение:

;

.

рис. 9 – Конструктивная схема корпуса съемника

Другое по теме:

Проект таксомоторного АТП на 290 автомобилей
Поддержание автомобилей в технически исправном состоянии в значительной степени зависит от уровня развития условий функционирования производственно-технической базы АТП, представляющих собой совокупность зданий, сооружений, оборудования, оснастки и инструмента, предназначенных для технич ...

Расчет четырехосного вагона-цистерны для перевозки сжиженных газов
Проведены расчеты по выбору основных технико-экономических параметров грузового вагона, а именно по определению грузоподъемности, линейных размеров вагона; вписыванию вагона в габарит; нагрузкам, действующим на вагон и его части; по устойчивости колесной пары против схода с рельса; оси ко ...

Организация работы района управления в дорожном центре управления перевозками
В настоящее время в организационной структуре хозяйства перевозок ОАО "РЖД" выделено четыре иерархических уровня: сетевой, дорожный, станционный. Между диспетчерами разных уровней существует иерархия, которая проявляется при необходимости принимать решение. Кроме того в центре каждого уров ...