принимаем m=0,67.

Теплота, потерянная с отработавшими газами:

находим методом интерполяции по таблице 3.9 при , (1/стр.60):

находим методом интерполяции по таблице 3.6 при , (1/стр.60):

Неучтенные потери тепла:

Таблица 2 - Cоставляющие теплового баланса

Составляющие теплового баланса	Q Дж/с	q %
Теплота эквивалентная эффективной работе	231900	36,3
Теплота, передаваемая окружающей среде	147314,7	23
Теплота, унесенная с отработавшими газами	184681,5	28,9
Неучтенные потери теплоты	74943,3	11,7
Общее количество теплоты, введенной в двигатель с топливом	638839,9	100

Таблица 3 - Сравнение показателей проектируемого двигателя с показателями заданного прототипа

Параметр	n, об/мин	,см2	,л		,кВт/л	S/D	,кВт	,Нм
Прототип	2250	132,66	14,86	15,2	18,9	1,078	235	997,88
Расчетный ДВС	2250	116,84	12,43	15,3	18,66	1,087	231,9	984,71

В спроектированном двигателе из-за увеличения степени сжатия с 15,2 до 15,3 уменьшилась литровая мощность на 1,27 %. Также из-за уменьшения мощности двигателя на 1,32 % уменьшился эффективный крутящий момент на 1,32 %. Степень сжатия увеличена за счет уменьшения объема двигателя.

Другое по теме:

Оборудование двухпутного участка железной дороги устройствами автоблокировки переменного тока
Перед железнодорожным транспортом стоят ответственные задачи по полному и своевременному удовлетворению потребителей народного хозяйства и населения в перевозках. Осуществление этих задач имеет большое значение для динамичного развития всех отраслей народного хозяйства, экономики страны, ...

Присадки к моторным топливам
Прогресс моторостроения, появление все более теплонапряженных двигателей ужесточают условия применения в них топлив и масел. Дальнейший рост потребления нефтепродуктов приводит к необходимости использовать для производства нефти различных месторождений, продукты вторичных процессов перера ...

Автомобильные двигатели внутреннего сгорания
Основные исходные данные, необходимые для расчёта рабочего цикла проектируемого двигателя и вычисления его основных геометрических параметров приведены в «Задании на курсовую работу» (п. 3 Задания): а) эффективная мощность, Ne [кВт]; б) частота вращения коленвала при Ne, nNe [ ...