принимаем m=0,67.
Теплота, потерянная с отработавшими газами:
находим методом интерполяции по таблице 3.9 при
,
(1/стр.60):
находим методом интерполяции по таблице 3.6 при
,
(1/стр.60):
Неучтенные потери тепла:
Таблица 2 - Cоставляющие теплового баланса
|
Составляющие теплового баланса |
Q Дж/с |
q % |
|
Теплота эквивалентная эффективной работе |
231900 |
36,3 |
|
Теплота, передаваемая окружающей среде |
147314,7 |
23 |
|
Теплота, унесенная с отработавшими газами |
184681,5 |
28,9 |
|
Неучтенные потери теплоты |
74943,3 |
11,7 |
|
Общее количество теплоты, введенной в двигатель с топливом |
638839,9 |
100 |
Таблица 3 - Сравнение показателей проектируемого двигателя с показателями заданного прототипа
|
Параметр |
n, об/мин |
|
|
|
|
S/D |
|
|
|
Прототип |
2250 |
132,66 |
14,86 |
15,2 |
18,9 |
1,078 |
235 |
997,88 |
|
Расчетный ДВС |
2250 |
116,84 |
12,43 |
15,3 |
18,66 |
1,087 |
231,9 |
984,71 |
В спроектированном двигателе из-за увеличения степени сжатия с 15,2 до 15,3 уменьшилась литровая мощность на 1,27 %. Также из-за уменьшения мощности двигателя на 1,32 % уменьшился эффективный крутящий момент на 1,32 %. Степень сжатия увеличена за счет уменьшения объема двигателя.
Другое по теме:
Расчет четырехосного вагона-цистерны для перевозки сжиженных газов
Проведены расчеты по выбору основных технико-экономических параметров
грузового вагона, а именно по определению грузоподъемности, линейных размеров
вагона; вписыванию вагона в габарит; нагрузкам, действующим на вагон и его
части; по устойчивости колесной пары против схода с рельса; оси ко ...
Организация автомобильных перевозок и безопасность движения
Таблица 1 -
Исходные данные
Вид
груза
Грузо-
отправитель
Наличие
груза, т.
Грузо-
получатель
Потребность
в грузе, т
Koэф-т выпуска а
Время
в
наряде
Тн ч
Известняк
...
Организация локомотивного депо станции Боготол Красноярского края
Локомотивное хозяйство обеспечивает
перевозочную работу железных дорог тяговыми средствами и содержание этих
средств в соответствии с техническими требованиями. В состав этого хозяйства
входят основные локомотивные депо, специализированные мастерские по ремонту
отдельных узлов локомотиво ...
