Вычислим среднее значение коэффициента К4 ср

Пробег с начала эксплуатации, в долях от Lкр

Значение коэффициента К4

Количество автомобилей

Менее 0,5

0,7

А1=90

0,5÷0,75

1,0

А2=95

0,75÷1,0

1,2

А3=30

Более 1,0

1,3

А4=70

Всего

 

А=285

Среднее значение К4 = (0,7*90+1,0*95+1,2*30+1,3*70)/285 = 1,0

Средневзвешенный межремонтный пробег Lкр.ср. определим по формуле (2.5)

, (2.5)

где A, A1 – соответственно среднесписочное число автомобилей, не имеющих установленный нормами пробег до первого КР и выполнивших эти нормы, но находящихся в эксплуатации.

177,8тыс.км

Определение проектных величин коэффициента технической готовности и коэффициента использования автомобилей

Коэффициент технической готовности определяется по формуле:

, (2.6)

где Lсркр – средневзвешенная величина пробега до КР,

Коэффициент использования определяется по формуле:

,(2.7)

где ДРГ – количество рабочих дней в году автомобилей; Ки - коэффициент, учитывающий снижение использования технически исправных автомобилей в рабочие дни для АТП по эксплуатационным причинам, при отсутствие данных по конкретному автопарку можно принять в пределах 0,93 – 0,97; выбираем 0,95.

Страницы: 1 2 3 

Другое по теме:

Состояние и проблемы повышения эффективности работы транспортного хозяйства предприятия
Основными отличиями предприятия, производящего изделия микроэлектроники, от других предприятий, является техпроцесс изготовления основной продукции (изделий электронной техники), а также основное технологическое оборудование и материалы. Технологический процесс изготовления изделий эле ...

Основы системы воздушного транспорта
Существует множество факторов, влияющих на выбор воздушного авиаперевозчика: рекомендации знакомых, друзей, положительный прошлый опыт, репутация авиакомпании, тип самолета, график полета и т.д. Все эти и другие факторы зависят, прежде всего, от качества обслуживания как в аэропорту, так ...

Технологический расчет комплекса ТО с разработкой операционно-технологической карты
Обеспечение работоспособности эксплуатируемого парка самоходных машин и автотранспортных средств (СМАТС) является актуальной задачей, от решения которой во многом зависит эффективность работы соответствующих подсистем народнохозяйственного комплекса страны. К традиционным для России ...