Расчет экономической эффективности

Рассчитаем годовую экономию текущих затрат на АТП вследствие проведенного мероприятия:

(86)

где С1 — сумма затрат до внедрения мероприятия, тыс. тенге;

С2 — сумма затрат после внедрения мероприятия, тыс. тенге.

Э =12740262,45—11509771,04= 1230491,41 тенге

Срок окупаемости подъемника рассчитывается по формуле:

(87)

где КВ - капитальные вложения (КВ = 381312,35 тенге — по данным таблицы 15);

Э - общая экономия, тенге.

Срок окупаемости подъемника для автобусов:

Расчетный коэффициент эффективности капитальных вложений

(88)

Таким образом, внедрение стоечного подъемника для автобусов позволяет снизить трудоемкость работ на 10% (с 23806,9 до 21426,21 чел•час) и высвободить одного рабочего. В результате снижения трудоемкости работ появляется дополнительная прибыль в виде разницы текущих затрат до внедрения и после внедрения подъемника в сумме 1230491,41 тенге.

Для повышения эффективности деятельности ТОО «РОСТ» и успешной деятельности в будущем было предложено внедрение следующих мероприятий: разработка производственного корпуса АТП с расположением участков по существующим данным и количеству автомобилей, разработка и внедрение в производство 6-ти стоечного подъемника для автобусов с размещением его в кузовном участке. Были предложены рабочие чертежи подъемника, описан принцип работы подъемника, представлены основные характеристики подъемника, описаны возможные неисправности подъемника и способы устранения неисправностей.

По результатам расчетов можно сказать, что данные мероприятия являются эффективными в плане улучшения производственной деятельности АТП и уменьшения производственных затрат. В частности мероприятие по внедрению подъемника сократит трудоемкость выполняемых работ на 10% и сократит затраты на производство кузовных работ на 1230491,41 тенге в год.

Другое по теме:

Разработка вариантов международной автомобильной перевозки груза по маршруту Череповец-Стамбул
Международные автомобильные перевозки (МАП) являются одним из наиболее важнейших экономических отношений между странами. Для России это жизненная необходимость по модернизации экономики и развития предпринимательства во многих областях хозяйственной деятельности, в том числе, и на тр ...

Состав и управление главного энергетического комплекса двухвальной дизельной энергетической установки грузового судна
Судовая энергетическая установка – сердце и кровеносная система судна. Сама идея корабля, как автономного технического комплекса, способного выполнять полезные функции в условиях агрессивной внешней среды, изначально подразумевает неизбежную энергозависимость, которая со временем только р ...

Технология ремонта оси блока шестерен заднего хода автомобиля
В процессе эксплуатации автомобиля его надежность и другие свойства постепенно снижаются вследствие изнашивания деталей, а также коррозии и усталости материала, из которого они изготовлены. В автомобиле появляются различные неисправности, которые устраняют при ТО и ремонте. Необходимо ...