Таблица 6 Характеристика маршрута

Длина маршрута

(1.1)

Длина оборота

(1.2)

Время оборота

(1.3)

для КАМАЗ 54112

для МАЗ-64229

Время нулевого пробега

tН = Lн / Vт = 215/38=5,65 (ч) для КАМАЗ 54112

tН = Lн / Vт = 215/39=5,51 (ч) для МАЗ-64229

Количество оборотов за время в наряде

= (1.4)

для КАМАЗ 54112;

для МАЗ-64229.

Количество ездок за время в наряде

= (1.5)

Количество перевезенных грузов

а) за ездку

= (1.6)

для КАМАЗ 54112

, для МАЗ-64229

где gс - значение коэффициента использования грузоподъемности

б) за один оборот

QО = QЕ = qgС (1.7)

для КАМАЗ 54112

для МАЗ-64229

в) за время в наряде

QН = QЕ zЕ, (1.8)

QН1 = 8,27*1=8,27 (т); для КАМАЗ 54112

QН2 = 22,95*1=22,95 (т). для МАЗ-64229

Грузооборот:

а) за ездку

(1.9)

8,27*153=1116,45 (ткм); для КАМАЗ 54112

22,95*153=3511,35 (ткм). для МАЗ-64229

б) за один оборот

(1.10)

Другое по теме:

Железнодорожная сеть Амурской области
Транспорт важнейшая сфера общественного производства. В системе единого народнохозяйственного комплекса страны транспорт занимает особое место. Он является одной из отраслей, формирующих инфраструктуру народного хозяйства. Транспорт служит материальной основой разделения труда в обществе ...

Электропривод якорно-швартовного устройства
Основные технические требования к якорно-швартовным механизмам с электрическим приводом предусмотрены ГОСТ 5875-69 Ниже приводятся требования к первой группе якорно-швартовных механизмов, к которой относятся брашпили, якорно-швартовные шпили, якорные шпили, якорно-швартовные лебедк ...

Проект таксомоторного АТП на 290 автомобилей
Поддержание автомобилей в технически исправном состоянии в значительной степени зависит от уровня развития условий функционирования производственно-технической базы АТП, представляющих собой совокупность зданий, сооружений, оборудования, оснастки и инструмента, предназначенных для технич ...