Число технических воздействий на один автомобиль за цикл определяется отношением циклового пробега к пробегу до данного вида воздействия.

Ежедневное обслуживание (ЕО) подразделяется на ЕОС, выполняемое ежедневно при возврате подвижного состава, и ЕОт, выполняемое перед ТО и ТР. Периодичность выполнения ЕОс принимается равной среднесуточному пробегу.

Число воздействий на один автомобиль за один цикл (до списания) составит:

где NТО-1, NТО-2, NЕОс, NЕОт – соответственно число воздействий ТО-2, ТО-1, ЕОС, ЕОТ;

lсс – среднесуточный пробег автомобиля, км;

1,6 – коэффициент, учитывающий выполнение NЕО т при ТР.

Для автобуса ЛиАЗ-5256

NTO-2=367000/16000–1=22.9

NTO-1=367000/4000 – (1+22.9)=67.9

NEOc=367000/250=1468

NEOт=(22.9067.9)*1.6=145.3

Пробег автомобиля за год отличается от его пробега за цикл, а производственную программу предприятия обычно рассчитывают на год, то для определения числа ТО за год необходимо определить годовой пробег автомобиля. Годовой пробег автомобиля определяется как

,

где Драб.г – число дней работы предприятия в году;

aт – коэффициент технической готовности.

,

где ДЭЦ – число дней нахождения автомобиля за цикл в технически исправном состоянии;

ДРЦ – число дней простоя автомобиля в ТО и ТР за цикл.

,

,

где Дто–тр – число дней простоя подвижного состава с ТО и ТР;

Для автобуса ЛиАЗ-5256

ДЭЦ=367000/250=1468

ДРЦ=0,35*367000*1,1/1000=141,3

aт=1468/(1468+141,3)=0,91

LГ=365*250*0.91=83037.5

Полученные расчетные значения сводим в таблицу 2.

Таблица 2 – Расчетные значения числа воздействий на один автомобиль за один цикл и пробега автомобиля за год

Другое по теме:

Автомобильный кран
Автомобильный кран 16т на шасси КамАЗ-53213, гидравлический, предназначен для выполнения погрузочно-разгрузочных и строительно-монтажных работ с обычными и разрядными грузами на рассредоточенных объектах. Кран автомобильный, грузоподъёмностью 16тонн, создаётся в связи с заменой снимаем ...

Разработка производственного корпуса по ремонту грузовых дизельных автомобилей
Автомобильный транспорт играет важнейшую роль в транспортном комплексе страны. Главной задачей автомобильного транспорта является полное, качественное и своевременное удовлетворение потребностей народного хозяйства и населения в перевозках при возможности минимальных затратах материальны ...

Проект таксомоторного АТП на 290 автомобилей
Поддержание автомобилей в технически исправном состоянии в значительной степени зависит от уровня развития условий функционирования производственно-технической базы АТП, представляющих собой совокупность зданий, сооружений, оборудования, оснастки и инструмента, предназначенных для технич ...