Рассчитанный суточный контейнеропоток, вагонопоток и общая полезная длина контейнерных площадок распределяется пропорционально числу работающих на них погрузочно-разгрузочных машин (М).
, (2.8)
. (2.9)
Далее определяется длина грузового фронта каждой площадки:
, ваг, (2.10)
где 
- длина вагона i-типа, м.
Таблица 2.4 – Характеристика оснащения контейнерных площадок
|
Класс контейнера |
№№ площадок |
Суточный поток |
Техническая характеристика | ||||||
|
|
|
|
|
число ПРМ |
емкость, усл. ед. |
общая длина, м |
длина ГФ, ваг. | ||
|
СТК |
1 |
322 |
346 |
29 |
31 |
5 |
|
300 |
20 |
|
КТК |
2 |
94 |
106 |
47 |
53 |
5 |
254,03 |
300 |
19 |
|
3 |
94 |
106 |
47 |
53 |
5 |
254,03 |
300 |
19 | |
|
4 |
75 |
84 |
38 |
42 |
4 |
203,21 |
300 |
19 | |
|
Итого КТК: |
263 |
296 |
132 |
148 |
14 |
711,27 |
900 |
57 | |
, конт/сут 
, конт/сут 
, ваг/сут 
, ваг/сут 
Другое по теме:
Сооружение контактной сети железной дороги
Железнодорожный транспорт -
важнейшая отрасль страны, от работы которой зависит эффективность всех отраслей
народного хозяйства.
С началом использования
электрической тяги пропускная способность сети железных дорог, выросла во много
раз. Электрификация железных дорог способствует ...
Якорное устройство
Якорь приспособление для удержания судна на месте стоянки в свободной
воде, соединяется с судном канатом или якорной цепью. Устроен якорь так, что
после отдачи зарывается лапами в грунт. Усилие, которое якорь может воспринять,
не перемещаясь и не выходя из грунта, называется держащей сило ...
Технологические процессы производства путевых работ
Технологические процессы производства путевых работ определяют строгий
порядок выполнения отдельных операций по времени и месту, расстановки рабочих и
машин, доставки материалов к месту работ, имеют целью выполнение требуемого
качества с наименьшими затратами труда и наиболее эффективным ...