Таблица 10

Исходные данные для расчета плановых показателей

Маршрут

Объем перевозок, т

Длина груженой ездки Lге, км

Длина маршрута Lм = 2Lге, км

А1Б1-Б1А1

100

12

24

А2Б2-Б2А2

340

3

6

А3Б4-Б4А3

45

6

12

А3Б5-Б5А3

135

9

18

А4Б4-Б4А4

135

2

4

А1Б1-А1Б3-

Б3А2-Б1А2

200

50

100

Используется автомашина КамАЗ 6520-26016-63

Маршрут А1Б1-Б1А1

Расчет времени оборота на маршруте tоб, ч, (1).

Расчет пропускной способности одного поста А’, ед, (2).

Расчет времени возможной работы i-го автомобиля в системе TMi, ч, (3).

Расчет количества ездок i-го автомобиля в системе за смену, езд, (4).

Расчет объема перевозок i-го автомобиля в системе, т, (5).

По исходным данным нам необходимо перевезти 100т. Следовательно, в применении второго, третьего, четвёртого, пятого, шестого, седьмого, восьмого, девятого и десятого автомобиля нет необходимости, а первый автомобиль в данной малой системе должен выполнить 5 ездок и в последней ездке он должен быть загружен 20 тонн, тогда объем перевозки составит 100т, сколько нам и требовалось перевезти.

Маршрут А2Б2-Б2А2

По исходным данным нам необходимо перевезти 340т. Следовательно, в применении третьего, четвёртого автомобиля нет необходимости, а второй автомобиль в данной малой системе должен выполнить 1 ездок и в последней ездке он должен быть загружен 20 тонн, тогда объем перевозки составит 340т, сколько нам и требовалось перевезти.

Страницы: 1 2 3

Другое по теме:

Технико-экономическая эксплуатация транспорта
Управление транспортом в процессе физического движения товаров на пути от производителя к потребителям через сформированные логистические каналы распределения состоит в последовательном решении следующих задач: 1. Выбор вида транспорта и определение мест и способов перевалки грузов с ...

Гальванический участок на АРЗ
Автомобильный транспорт занимает ведущее место в удовлетворении постоянно растущей потребности сельского хозяйства, перевозки грузов и пассажиров. Перед автотранспортом поставлены задачи повышения экономической эффективности работы и снижения трудоемкости его технического ремонта. Реше ...

Анализ хозяйственной деятельности грузового вагонного депо
Основными задачами вагонного депо являются содержание вагонного парка в технически исправном состоянии и обеспечение высоких показателей эффективности работы предприятия. Деятельность вагонного депо осуществляется на основе производственно-финансового плана (профинплана), который пред ...