,
где
– предел прочности.
Для компрессорных лопаток последних ступеней запас прочности определяют по формуле
,
где
- предел длительной точности материала лопатки с учетом температуры в данном сечении и длительность работы.
Согласно нормам прочности минимальный запас по статической прочности профильной части рабочей лопатки компрессора должен быть не менее 1,5.
Исходные данные
Материал лопатки: ВТ3;
Длина лопатки
=0,190 м;
Радиус корневого сечения
=0,364 м;
Объем бандажной полки
=0 м
;
Хорда профиля сечения пера
в корневом сечении
=0,05 м;
в среднем сечении
=0,05 м;
в периферийном сечении
=0,05 м;
Максимальная толщина профиля
:
в корневом сечении
=0,0046 м;
в среднем сечении
=0,0033 м;
в периферийном сечении
=0,0023м;
Максимальная стрела прогиба профиля e:
в корневом сечении
=0,0036 м;
в среднем сечении
=0,0028 м;
в периферийном сечении
=0,0020 м;
Угол установки профиля
в корневом сечении
=1,15 рад;
в среднем сечении
=0,92рад;
в периферийном сечении
=0,75 рад;
Интенсивность газовых сил на среднем радиусе в окружном направлении:
Интенсивность газовых сил в осевом направлении
;
В формулах:
– радиус сечения;
– число лопаток;
- плотность газа
– осевая составляющая скорости газа перед лопаткой;
– окружные составляющие скорости газа перед и за лопаткой;
– давление газа (воздуха) перед и за лопаткой.
=590Н/м,
=850 Н/м
11. Частота вращения рабочего колеса
=7067 об/мин;
12. Плотность материала лопатки
=4500 кг/м
;
13. Предел длительной прочности
=1000 МПа;
Рисунок 2 - Распределение напряжение по высоте лопатки
Рисунок 3 - Распределение коэффициентов запаса прочности
Вывод
Произведен расчет статической прочности пера рабочей лопатки первой ступени компрессора. Полученные значения запасов прочности во всех сечениях удовлетворяют нормам прочности и являются даже завышенными.
Из графиков видно, что запас прочности лопатки в самом напряженном месте соответствует требованиям (для рабочих лопаток компрессора K – не менее 1,5).
Другое по теме:
Статистический анализ показателей использования локомотивов
По исходным данным таблицы 1 определить эксплуатируемый,
неэксплуатируемый парки, в распоряжении дороги, вне распоряжения дороги и в
целом наличный парк.
Таблица 1 – Наличие локомотивов за месяц
Место
нахождения локомотивов
Число
локомотивов
...
Компрессор двухконтурного турбореактивного двигателя
В качестве прототипа
двигателя принят ТРДД Д–18Т – трёхвальный турбореактивный двухконтурный
двигатель. Особенность трёхвальной схемы–разделение ротора компрессора на три
самостоятельных ротора, каждый из которых приводится во вращение своей
турбиной.
Конструкция двигателя
выполнена ...
Основы организации перевозок на железных дорогах
В теории и практике грузовой
коммерческой работы железных дорог происходят существенные качественные
изменения, которые являются логическим следствием ускорения темпов технического
прогресса. Расширена сфера применения электронно-вычислительной технике решения
задач планирование перевозо ...
