Линейный пробег определяется по формуле:

Линейный вспомогательный пробег определяется по формуле:

Рассчитанные показатели объема работы локомотивов представим в таблице 6.

Таблица 6 – Показатели объема работы локомотивов

Показатель

Символ

Период

Темп роста, %

базисный

текущий

Грузооборот грузового движения без одиночного следования, тыс. т км

Брутто

16588381

14837101

89,44

Нетто

9766075

8531086

87,35

Тары

6822306

6306015

92,43

Грузооборот грузового движения с учетом одиночного следования, тыс. т км

Брутто грузового движения

16614822

14858482

89,43

Нетто грузового и пассажирского движения

9775750

8538528

87,34

Пробеги локомотивов, лок.-км

Во главе поезда

4557864

3900213

85,57

В двойной тяге

199447

187248

93,88

В одиночном следовании

420396

366749

87,24

В подталкивании

100020

104620

104,60

По системе многих единиц

35287

191983

544,06

Линейный вспомогательный пробег

719863

658617

91,49

Условный пробег

838877

799031

95,25

Общий пробег локомотивов

6151891

5549844

90,21

Вспомогательный общий пробег локомотивов

1558740

1457648

93,51

Страницы: 1 2 3

Другое по теме:

Определение экономической эффективности электрической тяги
Так как в настоящее время износ техники на ж.д. транспорте превышает 70%, то обновление изношенных основных средств и введение в эксплуатацию более совершенных является главной задачей экономической стратегии управления железными дорогами. Работа выполняется в соответствии с методическ ...

Модернизация энергетической установки танкера проекта 621 с целью повышения скорости его движения на 3%
Речной транспорт – неотъемлемая составная часть транспортной системы России и его развитию присущи те же тенденции, что и развитию транспортной системы в целом. Такими тенденциями являются: ресурсосбережение; повышение надежности, безопасности и экологической чистоты; повышение произво ...

Основы организации перевозок на железных дорогах
В теории и практике грузовой коммерческой работы железных дорог происходят существенные качественные изменения, которые являются логическим следствием ускорения темпов технического прогресса. Расширена сфера применения электронно-вычислительной технике решения задач планирование перевозо ...